


上海知飞航空科技有限公司,是一家以无人机为核心的科技创新类企业,主要从事教育培训、赛事活动及项目服务。自成立以来,作为无人机足球大赛组委会、大韩无人机足球协会中国区代表处、中国航空器拥有者及驾驶员协会会员单位、上海航空、车辆模型协会会员单位、杨浦区无线电运动协会会长单位、AOPA 航空科技教育“梦天计划”上海地区无人机考试中、 WDC 全国青少年无人机等级培训授权点、中国民航飞行员协会认证的无人机民用训练机构及民航通用航空企业经营许可单位,在民用无人机执照培训、无人机足球赛事、编队飞行表演、飞行解决方案、青少年科普教育等方面,以“创导最高效的安全飞行”的理念已服务过千余家企业和单位。
上海知飞航空科技有限公司,是一家以无人机为核心的科技创新类企业,主要从事教育培训、赛事活动及项目服务。自成立以来,作为无人机足球大赛组委会、大韩无人机足球协会中国区代表处、中国航空器拥有者及驾驶员协会会员单位、上海航空、车辆模型协会会员单位、杨浦区无线电运动协会会长单位、AOPA 航空科技教育“梦天计划”上海地区无人机考试中、 WDC 全国青少年无人机等级培训授权点、中国民航飞行员协会认证的无人机民用训练机构及民航通用航空企业经营许可单位,在民用无人机执照培训、无人机足球赛事、编队飞行表演、飞行解决方案、青少年科普教育等方面,以“创导最高效的安全飞行”的理念已服务过千余家企业和单位。
1.中国公民年满 16 周岁。
2.具备完全民事行为能力;
3.接受安全操控培训,并经民用航空管理部门考核合格;
4.无可能影响民用无人驾驶航空器操控行为的疾病病史,无吸毒行为记录;
5.近 5 年内无因危害国家安全、公共安全或者侵犯公民人身权利、扰乱公共秩序的故意犯罪受到刑事处罚的记录。
6.小二寸白底照片:电子版及纸质版。报名要求信息来源于国务院政策发布:《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》。
1.多旋翼:主要由三个及以上动力驱动的旋翼产生,其运动状态改变的操纵一般通过改变旋翼转速来实现。
2.固定翼:飞行升力主要由给定飞行条件下保持不变的翼面产生。
3.直升机:直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨,通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。双旋翼直升机通常采用旋翼相对反转的方式来抵消旋翼产生的不平衡升力。
4.垂直起降固定翼:垂直起降时由与直升机、多旋翼类似起降方式或直接推力等方式实现,水平飞行由固定翼飞行方式实现,且垂直起降与水平飞行方式可在空中自由转换。
1.微型无人驾驶航空器,是指空机重量小于 0.25 千克,最大飞行真高不超过 50 米,最大平飞速度不超过 40 千米/小时,无线电发射设备符合微功率短距离技术要求,全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器。
2.轻型无人驾驶航空器,是指空机重量不超过 4 千克且最大起飞重量不超过 7 千克,最大平飞速度不超过 100 千米/小时,具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力,全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器,但不包括微型无人驾驶航空器。
3.小型无人驾驶航空器,是指空机重量不超过 15 千克且最大起飞重量不超过 25 千克,具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力,全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器,但不包括微型、轻型无人驾驶航空器。
4.中型无人驾驶航空器,是指最大起飞重量不超过 150 千克的无人驾驶航空器,但不包括微型、轻型、小型无人驾驶航空器。
1.视距内驾驶员又称“驾驶员”是指无人机驾驶员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行,且该范围为目视视距内半径不大于 500 米,人、机相对高度不大于 120 米。
2.超视距驾驶员又称“机长”是指无人机驾驶员能操作无人机在目视视距以外的运行。
3.教员是指能够培训视距内驾驶员和超视距驾驶员的教练员,比超视距驾驶员高一等级,且必须持有超视距驾驶员的证件后,方可申请教员资质。

上海知飞航空科技
贺老师:18860379553
无人机教育培训,赛事活动,项目服务